油氣回收裝置的工藝方案，因石油石化行業(yè)的生產(chǎn)儲運環(huán)節(jié)較為復雜，采用單一的油氣回收技術未能滿足油氣排放要求，故需根據(jù)使用場景來定制工藝方案。目前多采用上述技術的組合，如活性炭吸附＋吸附劑吸收組合工藝、冷凝＋膜組合工藝、吸收法 + 活性炭吸附法、多級交接吸附油氣回收工藝等。其中，膜分離技術在石油石化行業(yè)的接受度正在增加[13]，隨著技術的成熟，該技術的集成油氣回收應用極具發(fā)展前景。互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，同樣推動了油氣回收技術的進步。

　　目前，國內的相關環(huán)保標準日趨完善，主要有 GB20950—2020 《儲油庫大氣污染物排放標準》、JTS196—12—2017 《碼頭油氣回收設施建設技術規(guī)范 (試行)》、GB 31570—2015 《石油煉制工業(yè)污染物排放標準》和 GB 20952—2020《加油站大氣污染物排放標準》。

　　而國外相關標準主要有：美國南加州空氣質量管理局(SCAQA) 的相關法規(guī)《有機液體裝載》(Rule 462)、《有機液體儲存》(Rule 463) 和《海上游船操作》(Rule1142)；歐共體《關于遠距離越境空氣污染的 1979 公約》和《汽油儲存和從儲油庫向加油站配送汽油過程的揮發(fā)性有機物 (VOCs) 排放控制》(94/63/EC)；德國《關于執(zhí)行汽油、石腦油等儲存或轉移過程中揮發(fā)性有機化合物的排放控制》(第 20 號 BImSchV)。