燃燒油裝卸要不要安裝油氣回收設(shè)備，這是化工人經(jīng)?？紤]的問題，畢竟日常接觸的油氣是含有一些有害氣體的，長期接觸是有損害身體的，那么今天就來講解燃料油裝卸過程中的為什么需要油氣回收

　　在燃料油的裝卸過程中，揮發(fā)的油氣成分可能包含烴類物質(zhì)，這些物質(zhì)在空氣中會導致環(huán)境污染，甚至引發(fā)火災(zāi)等安全隱患。因此，油氣回收系統(tǒng)是必須的，尤其是在油庫、加油站等區(qū)域。這些化學品的裝卸過程中，也會產(chǎn)生有害氣體，且其中某些氣體（如苯）屬于致癌物質(zhì)，對人體有很大危害。因此，必須采用油氣回收措施來防止有害氣體外泄。

　　油氣回收的方式

　　吸附法：利用吸附材料（如活性炭）來吸附氣體中的揮發(fā)成分。這種方法對大多數(shù)有機揮發(fā)物（如甲醇、乙醇、苯等）有效，但吸附劑需要定期更換，且能耗較高。

　　冷凝法：通過降低溫度使氣體中的油氣凝結(jié)成液體，再回收。這種方法適用于溫度較低的氣體回收，但對于溫度較高的油氣可能效果不好。

　　膜分離法：使用半透膜來分離油氣中的成分。這種方法的初期投資較高，但在長時間運營中可節(jié)省能耗。

　　吸收法：使用液體吸收劑吸收氣體中的有害成分。這種方法適用于水溶性和油溶性物質(zhì)，但也需要定期更換吸收劑。

　　對于燃料油及其易揮發(fā)物（如甲醇、乙醇、苯等），吸附法和冷凝法往往是成本較低、回報較高的選擇。吸附法初期投資相對較低，而且設(shè)備簡單、易于維護。

　　吸附法：雖然能耗較高，但由于投資較少，適用于規(guī)模較小的油氣回收系統(tǒng)，可以考慮先使用這種方法。在大規(guī)模的油氣回收需求中，可以考慮結(jié)合冷凝法和吸附法，達到更高的回收效率和更低的運營成本。